스바루 XV 크로스트랙 하이브리드 2014

미국, Inc의 스바루는 제이콥 K. 비츠 센터에서 2013 뉴욕 국제 오토 쇼에서 브랜드의 최초 생산 하이브리드 자동차, 스바루 XV 크로스트랙 하이브리드를 발표했다. 인기에 따라 XV 크로스트랙의 2013에 도입 크로스 오버, 2014 XV 크로스트랙 하이브리드 모델은 2013의 스바루 판매점 쿼터 도착합니다. XV 크로스트랙 하이브리드가 판매 될 때 그것은 미국에서 가장 연료 효율적이며 낮은 배출 AWD 하이브리드 크로스 오버 될 것입니다.

는 최초의 하이브리드 개발에, 스바루는 인기 고 어디에서든 크로스 오버 차량 플랫폼 중 하나를 선택했습니다. 그 결과, 새로운 XV 크로스트랙 하이브리드는 가솔린 XV 크로스트랙의 모든 능력과 기능성을 제공합니다. 높은 연료 효율 등의 하이브리드 파워 트레인의 장점은, 차량의 매력을 확대. 이 방법 키 XV 크로스트랙 하이브리드 공유 가솔린 모델의 대칭 모든 - 휠 드라이브 및 섀시 기능을하는 것입니다. 예를 들어, 지상고 (地上 高)의 8.7 인치 가스 모델과 동일하며, 낮은 단계 인 높이를 제공하면서 일부 전용 포드 SUV에 비해 높다.

XV 크로스트랙 하이브리드로, 스바루는 취급, 조향 및 거리를 개선, 배터리 시스템의 추가 무게를 감당하기 위해 섀시를 재 설계. 섀시의 변경뿐만 아니라, XV 크로스트랙 하이브리드는 추가 사운드 절연, 시작 / 정지 기능, 개정 HVAC, 새로운 게이지 클러스터, 열쇠가없는 시작과 많은 다른 변경 사항을 추가했습니다.

스바루 XV 크로스트랙 하이브리드는 Lineartronic ® 지속적인 가변 전송 (CVT)로 통합 13.4-HP 전기 모터와 2.0 리터 스바루 복서 엔진이 조화를 이루고 있습니다. 100V, 13.5kw 니켈 - 금속 수 소화물 전지는 수정 된 후면 바닥 면적 아래에있는 엔진은 사용하고 통합 자동 시작 / 중지 기능을위한 시작 / 발전기.입니다 컴팩트 하이브리드 시스템은 209파운드를 부여합니다. 불과 전송 뒤에 지속적으로 가변 전송 클러치 앞의 전기 모터가 배치합니다. 모든 새로운 기능을 추가로 XV 크로스트랙 하이브리드는 약 300파운드를 부여합니다. 가솔린 엔진 XV 크로스트랙보다.

빛 가속에서 스바루 - 엔지니어링 하이브리드 시스템은 초기 차량 가속에 대한 전기 모터를 사용하고 진행되면 가솔린 엔진을 시작합니다. 전기 모터는 모터 가솔린 엔진과 병렬로 가속에 대한 지원, 그리고 EV 모드는 특정 저속 상황에서 차량을 작동 할 수 제공 할 수 있습니다.

가스 모델과 동일한 기능과 유틸리티

또한, 향상된 핸들링 응답하고 조용한 운전 성능을 제공하면서 중요한 것은 2014 년 스바루 XV 크로스트랙 하이브리드는 가스 모델의 유틸리티와 기능성에 기반을 둔.

대칭 AWD의 액티브 토크 스플릿 (Split) 버전은 동일한 운영과 가솔린 모델과 같은 혜택을 제공합니다. 이 시스템은 모든 시간을 네 개의 바퀴에 전원을 보내고 가속, 코너링, 도로 조건에 대한 응답으로 토크 분배를 조정합니다.

하이브리드의 최대화물 방 (아래 후면 seatbacks)가 50.2 세제곱를 측정하면서 새로운 스바루 XV 크로스트랙 하이브리드의 승객 실의 객실은 기본적으로 가스 모델 (0.7 CU. 피트의 차이)에 동일합니다. 피트, 대 가스 모델의 51.9.

내부 마찰을 줄이기 위해 2.0 리터 FB-시리즈 복서 엔진을 최적화하는 것 외에, 스바루는 XV 크로스트랙 하이브리드에 다른 효율성 향상 기술을 적용했습니다. 자동 시작 / 차량가 중지되면 시스템은 가솔린 엔진을 종료 중지합니다. 차 연안 항행되어 있거나 드라이버가 배터리를 충전하기 위해 회전 바퀴에서 운동 에너지를 recapturing, 브레이크를 적​​용했을 때 브레이크 재생 효과가 있습니다.

올 시즌 타이어는 공기 역학적 디자인과 새로운 알루미늄 합금 - 바퀴에 장착되어 있습니다. 북미 시장 독점, 새로운 액티브 그릴 셔터 시스템은 공기 저항을 줄일 수 있습니다. 에어컨 시스템은 엔진 동력의 감소 추첨에 대한 작업을 최적화하기 위해 온도 및 습도 센서를 사용합니다.

스바루는 플랫폼의 정지 retuned하고 XV 크로스트랙 하이브리드에게 선명 처리 응답을 제공 할 수있는 스티어링 비율을 개정. 소음을 감소하는 데 도움이 많은 향상이 두꺼운 층 섹션, 바닥 커버와 추가 사운드 절연이 포함되어 있습니다.

정교한 외관

다른 바퀴뿐만 아니라, 외관 향상은 쉽게 가솔린 모델에서 스바루 XV 크로스트랙 하이브리드을 차별화. "하이브리드"배지는 정문 앞 가장자리와 테일 게이트에 나타납니다. XV 크로스트랙 하이브리드에 단독으로 새로운 플라즈마 그린 펄 외관 색상은 차량의 환경 특성을 조명.

내부, 스바루 XV 크로스트랙 하이브리드는 선진 하이브리드 기술을 강조하는 실버 트림과 깨끗하고 시원한 파란색 테마를 제공합니다. 이 모델에 대한 단독 악기 클러스터는, 깊이의 감각을 제공하기 위해 파란색 색상의 순서를 사용합니다.

컬러 멀티 기능 디스플레이는 운전 조건에 따라 하이브리드 시스템의 에너지 흐름을 보여줍니다. 스위칭 화면을 사용하여 디스플레이 엔터테인먼트 컨텐츠와 함께 운전 조작 정보를 결합하도록 설계되었습니다, 그리고 화면이 쉽게 자리에서 볼 수 있습니다.