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아우디 A3 세단 2014

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아우디 A3 세단 2014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

봄 2013 년 A3 세단의 출시로, 아우디는 세계 최대의 시장 세그먼트 컴팩트 세단의 클래스를 입력합니다. 동적 문 네 개짜리 차량의 장점을 모두 제공 A3 경량 설계로 낮은 무게 덕분에, 강력하고 고효율 엔진과 수많은 하이 엔드 솔루션 인포테인먼트를위한뿐만 아니라 드라이버 지원 시스템 - 모델 시리즈. 시리즈의 최상위 모델은이 S3 세단 221 kW 급 (300 HP)와.

 

 

외관 디자인

아우디 A3 세단은 도로에 스포티 한 자세를 가지고 있으며 정확하고 세세한 부분에서 높은 표현이다. 의 디자인은 고전적인 세 박스 개념과 쿠페 철학 사이의 교차입니다. "토네이도 라인"디자인 요소는 전체면을 통해 실행되는 독특한 빛 refracting 가장자리를 형성한다. overhangs 짧은 있습니다. 네 문 차 2.64 미터 (8.66 피트) 긴 wheelbase와 4.46 미터 (14.63 피트)의 전체 길이 있습니다.

측면 틀 위에 동적 라인은 더 급격하게 다른 두 A3 모델에 비해 상승. 측면 표면이 더 집중적으로 휘어져 있으며, 휠 아치가 약간 더 flared 있습니다. 1.80 미터 (5.91 피트)의 폭으로, A3 세단은 A3 Sportback보다 십일mm (에 0.43)보다 넓은이다;의 높이 (1.42 m [4.66 피트])는 여전히보다 낮은 구mm (에 0.35)입니다 Sportback.

 

포 도어 차에는 범퍼, 공기 intakes와 singleframe의 그릴 자사의 구현에 그 후드의 윤곽에 독립적 인 라인을 표현합니다. 후면에서, 스포일러는 트렁크 뚜껑에 통합되어 있으며, 빛은 광범위하고 낮은 인하로 자동차의 수평 라인을 강조한다. LED 기술은 옵션으로 사용할 수 있습니다. 아우디는 바로 시장 출시에 풀 LED 헤드 라이트를 제공 할 것입니다 - 그들의 혁신적인 기술과 독특한 외관은 아우디 A3 세단의 뛰어난 위치를 밑줄.

 

 

1.4 TFSI 엔진을 세단은 1천2백50kg (2,755.78 파운드)의 연석 무게가 있습니다. 엔진 후드를 알루미늄으로 구성되는 동안 아우디는, 낮은 무게와 최대 강도에 대한 여객 격실에서 많은 핫 모양의 강철 부품을 사용합니다. 몸은 매우 엄격한 충돌 안전하고 조용합니다.

경량 설계의 엄격한 지시가 내부뿐만 아니라 엔진에 이상 수행합니다. 4 기통 엔진은 불과 100kg (220.46 파운드)를 무게.

 

 

파워 트레인

아우디 A3 세단은 독일과 유럽에서 시작하면, 엔진 라인 업이 3 ~ 4 기통 엔진으로 구성됩니다. 완전히 새롭게 디자인 된, 엔진은 아우디의 효율성 기술을 함께 가져 - 직접 연료 분사를, 혁신적인 열 관리 및 시작 스톱 시스템을 turbocharging. 라인 - 업 엔진 및 전송의 더 성장하고, 두 개의 새로운 기본 엔진을 포함합니다.

 

2.0 TDI는 110 kW 급 (150 HP)를 생산하고 토크 320 Nm 수준 (236.02 파운드 - 피트)를 개발하고 있습니다. 그것은 8.7 초 만에 0에서 100kmh (62.14 mph)에 아우디 A3 세단을 가속화하고 220kmh (136.70 mph)의 최고 속도에 걸립니다. 의 결합 연료 소비는 100 킬로미터 (57.37 미국 MPG) 당 4.1 리터입니다 - km 당 108g (172.20 g / 마일)의 CO2 동등한하십시오.

 

1.4 TFSI의 주요 성능 파라미터는 103 kW 급 (140 HP) 및 250 Nm 수준 (184.39 파운드 - 피트)입니다. 낮은 엔진 부하에서 COD (주문형 실린더) 시스템은 두 실린더를 비활성화합니다. 1.4 리터 엔진은 자동차에게 100km 당 4.7 리터의 연료 (50.05 미국 MPG)의 결합 연료 소비를 제공, 자사의 CO2 배출량은 km 당 109g (175.42 g / 마일)입니다. 그것은 0에서 100kmh (62.14 mph)로 가속화 단 8.4 초 정도 걸립니다,이 엔진과 자동차의 최고 속도는 213kmh (132.35 mph)입니다.

 

1.8 TFSI는​​ 132 kW 급 (180 HP)와 토크 250 Nm 수준 (184.39 파운드 - 피트)를 생산하고 있습니다. 그것은 이중 연소 챔버에 주입하고 유도 매니 폴드 등의 하이 엔드 기술의 광범위한 패키지를 사용합니다. 이 100kmh (62.14 mph)에 표준 스프린트에 7.3 초를 계산하여 235kmh (146.02 mph)의 최고 속도에 도달, 스포티 한 성능을 제공합니다. 의 결합 연료 소비는 km 당 CO2 129g (207.61 g / 마일)에 해당 100km 당 5.6 리터 (42.00 미국 mpg로)입니다.

 

엔진에 따라 수동 여섯 속도 전송 또는 S tron​​ic 중 하나가 사용됩니다. 듀얼 클러치 전송 추진력 전력에 띄는 쉬지 않고 기어를 주던 사람이야. 이것은 핸들의 선택 레버 또는 막대기에 의해 제어됩니다.

 

수익 수준 스포티 한 S 모드에서 다소 높은 반면 D 이동 맵은 최대 연료 효율성을 배치합니다. 아우디 드라이브를 선택 차량 역학 시스템과의 협력에서 S tron​​ic은 또한 연료 소비를 줄여 효율성 모드에서 무료로 자전거 타기 기능을 제공합니다.

 

 

섀시

아우디 A3 세단는 세그먼트에서 즐길 것을 극의 위치는 섀시 엔지니어링에 크게 때문입니다. 여기에 기초를 제공하는 것은 정교하게 균형 잡힌 액슬로드 배포 (60 %의 전면 및 후면의 40 %가 다른 엔진에 다소 다릅니다)입니다. 앞 바퀴 현탁액이 훨씬 앞으로 배치하는 동안 모든 엔진은 뒤쪽을 향해 열두 학위를 기울입니다.

전면 정지는 A-팔, 알루미늄 선회 베어링과 MacPherson 디자인입니다. 그것은 알루미늄 서브 프레임에 가입되어 있습니다. electromechanically 도움 조향 시스템은 다양한 지원 시스템과 함께 민감하고 효율적으로 운영하고 있습니다. 철강 crossmember, 스프링과 완충기를 활용 네 링크 리어 서스펜션에 별도로 장착되어 있습니다. 최대 25 ㎜ (에 0.98)에 의해 야망 라인과 S 라인 낮은 몸에 스포츠 중지.

 

아우디 A3 세단은 16가 - 18 인치 바퀴에, 쿼트로 GmbH는 또한 직경에서 19 인치 휠을 제공 할 수 있습니다. 앞 브레이크 디스크는 내부적으로 환기가 있습니다.

전자 안정화 제어 또는 ESC는 전자 차동 잠금 장치가 포함되어 있습니다. 빠른 운전에 곡선을 통해, 그 브레이크 내부 앞 휠은 아주 약간 understeering 최소화하고 견인을 개선 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

내부

아우디 A3 세단의 내부는 세부 사항에 대한 인상적인 관심이 특징입니다. 라인과 표면은 깔끔하게 설계, 그리고 긴 아크는 앞 유리의 폭에 걸쳐 있습니다. 그 곡선 앞과 악기 패널 슬림하며, 중앙 콘솔은 약간 드라이버으로 설정되어 있습니다. 드라이버 정보 시스템 (DIS)의 선택 컬러 디스플레이는 매우 상세한 3D 그래픽의 이미지를 보여줍니다.

 

MMI 라디오 시스템을 시작, MMI 운영 체제는 전기적으로 확장 화면이 있습니다. 의 단말기는 센터 터널의 콘솔에 자리 잡고 있습니다. 전자 주차 브레이크는 푸시 버튼에 의해 활성화됩니다. 스티어링 휠은 버전에 따라, 중 서너 spokes가 있습니다. 고객은 또한 평면 바닥, 다기능 키와 시프트 막대기로 스티어링 휠을 주문할 수 있습니다. 아우디는 또한 옵션으로 앞의 스포츠 좌석을 설치할 수 있습니다. 그들은 통합 된 머리 묶기와 S 스포츠 좌석이 옵션으로 사용할 수있는 야망 라인의 표준입니다.

인테리어 색상 - 검은 색, 티탄 그레이, pashmina 베이지 색과 밤 갈색은 - 특정 장비 라인을 기반으로합니다. 두 톤 아우디 디자인 선택 올가미 갈색이 고급스러운 색의 세계를 만듭니다. A3 세단의 야망을 위해 주문하실 수 있습니다 S 라인 스포츠 패키지는, 검은 색에 완전히 실내 공간을 immerses. 가능한 실내 장식 자료 직물 커버, 직물, 인공 가죽의 조화, 밀라노 가죽과 진주 nappa 가죽과 Alcantara의 조합을 포함합니다.

 

긴 wheelbase 덕분에, 후면 승객도 충분한 공간과 편안한 항목을 즐기실 수 있습니다. 트렁크의화물 용량은 425리터 (15.01 평방 미터) 측정합니다. 이 용량은 옵션으로 부하를 통해 해치 함께 후면 seatbacks를 개고 증가 할 수 있습니다. 가 잠금 해제 후 트렁크 뚜껑이 자동으로 위쪽으로 오르 내렸다.

 

 

인포테인먼트와 아우디 연결

모델 시리즈의 형제처럼, 아우디 A3 세단은 새로운 모듈 형 인포테인먼트 시스템 (MIB)을 사용합니다. 가기 시스템은 64의 저장 용량 GB, DVD 드라이브와 전체 단어 음성 제어를 제공하는 SSD 하드 드라이브와 MMI 네비게이션 플러스입니다. 고해상도 7 인치 화면의 자세한 3D 그래픽지도 이미지를 보여줍니다. 휴대폰과 블루투스를 통해 모바일 선수에 대한 MMI 네비게이션 플러스 시스템 인터페이스. 사용자 단말기 MMI 터치와 "touchwheel"으로 설계된 회전 / 누름 제어 - touchwheel의 상단 표면은 문자, 기호 및 숫자를 입력하는 터치 패드입니다.

기타 인포테인먼트 구성 요소는 디지털 라디오 수신 (DAB +), 편리하게 자동차 안테나와 뱅 앤 올룹슨 (Bang & Olufsen) 사운드 시스템에 휴대 전화를 연결하기위한 아우디 전화 상자 모듈이 포함되어 있습니다. 의 705w 앰프 5.1 14 스피커는 서라운드 사운드 드라이브, 광 가이드가 정문에있는 우퍼의 그릴을 조명 LED.

 

아우디 연결은 모든 기술을 다루고 그 차와 네트워크 드라이버를, 인터넷, 인프라 및 기타 차량. 아우디는 시스템이 훨씬 더 매력적 만들었습니다 - 인터넷에 연결이 초고속 LTE 표준을 통해 실행 가능한. LTE 전화 모듈은 차에서 100 MBit / s의 최대 다운로드 속도를 수있는, 여기 이전 UMTS 모듈을 대체합니다.

 

아우디 연결 승객이 편리하게 통합 WLAN 핫스팟을 통해 서핑과 전자 메일 수 있습니다. 드라이버를 들어, 차에 아우디에서 정의 된 인터넷 서비스를 제공합니다. 그들은 탐색 Google 어스 및 Google 스트리트 뷰의 이미지를 사용하여에서 아우디 교통 정보를 온라인과 스마트 폰 앱이 아우디의 음악 스트림에 다양합니다. 뉴스 및 정보 서비스 라인 업을 완료합니다. 온라인 커뮤니티 서비스를 페이스 북과 트위터는 차량 친화적 인 방식으로 통합되어, 텍스트 음성 변환 기능과 함께 실제 텍스트 기능은 준비된 텍스트 단위로 제공됩니다.

A3 세단 년 데뷔하고 있습니다 새로운 아우디 연결 서비스는 주차 공간 정보입니다. 이 드라이버에 의해 선정 대상 근처에 주차 공간, 주차장과 지하 주차장에 대한 정보를 보여줍니다. 가능하면 서비스를 이용하실 수 공간 및 주차 요금의 수를 나타냅니다. 주차 공간의 주소는 탐색 대상으로 사용할 수 있습니다.

 

 

특징

새로운 아우디 A3 세단은 표준 기능의 관대 한 세트 출시되어 있습니다. 구속 시스템의 패키지는 드라이버 무릎 에어백이 포함되어 있습니다. 야망과 Ambiente 라인에 컬러 디스플레이가있는 DIS는 효율 프로그램, 기어 표시기과 휴식 추천 기능이 포함되어 있습니다.

또한, 야망 라인은 17 인치 합금 휠, 스포츠 시트와 아우디 드라이브 선택 시스템을 스포츠 서스펜션을 갖추고 있습니다. Ambiente 라인은 크루즈 컨트롤 시스템, 인테리어 LED 조명 패키지 및 후방 주차 보조를 추가합니다. 이러한 파노라마 유리 선 루프, 편의 키, 보조 난방과 크세논 기반의 적응 등으로 - 이러한 표준 기능 외에도 아우디는 다른 개인의 편안함과 편리함 옵션을 제공합니다. MMI 네비게이션 플러스와 함께, 조명 시스템은 최적 운전 상황에 따라 도로를 조명하는 경로 데이터를 사용합니다.

 

옵션 드라이버 지원 시스템은 프리미엄 클래스에서 왔습니다. 적응 순항 제어 (ACC)는 최대 150kmh (93.21 mph)의 속도로 그 앞의 A3 세단과 차량 사이의 원하는 거리를 유지, 여러 시스템을 결합 지원 패키지와 함께, 제어 범위는 200kmh (124.27 mph)까지 연장. S tron​​ic과 결합하면 ACC는 정류장을 제공 및 낮은 속도에 대한 기능을 이동합니다.

 

아우디 활성 차선 보조는 드라이버가 필요에 따라 전기 운영에 약간의 수정을하여 차선 내에서 유지하는 데 도움이 동안 후면 레이더 센서 아우디 측, 모니터에게 차선 변경 사항을 도와드립니다. 아우디 활성 차선 보조의 비디오 카메라는 교통 표지판 인식에 사용됩니다. 편리한 주차 하이 엔드 솔루션은 공원 주변 지역의 디스플레이 지원입니다 - 병렬과 수직 주차 연습에 조향 작업의 드라이버를 해소.

또 다른 하이 엔드 옵션은 기본 안전 시스템 아우디 사전 감각입니다. 사전 의미 프런트는 적응 순항 제어 시스템에 통합되어 있습니다. 급박 한 리어 엔드 충돌의 경우, 시스템이 단계적 반응 전략을 사용하여 드라이버를 경고, 필요하다면, 그것은 더 제동 하드 시작할 수 있습니다. 30kmh (18.64 mph)에서 속도 긴급 상황에서, 아우디 사전 의미 프런트는 거의 모든 제동 능력과 A3 세단을 브레이크 할 수 있습니다. 충돌이 발생하면 브레이크가 차를 통제 방식으로 더 여행을하지 않는함으로써 시스템이 보조 충돌을 방지 도움을 줄 것입니다.

 

 

시장

A3 세단으로 아우디는 세계 최강의 시장 세그먼트 컴팩트 세단의 클래스를 입력합니다.

독일과 많은 유럽 국가에서는 네 개의 도어 자동차 딜러에서 2013 늦은 여름 사용할 수 있습니다. 1.4 TFSI의 기본 가격은 25,000 유로 주변이다.